Todas las operaciones enumeradas más adelante no son efectuadas sistemáticamente; según los daños constatados realizaremos todas o una parte de ellas.
No obstante en caso de avería tras la intervención CastelOmega se hará cargo de la garantía.
Sistemáticamente:
- Verificación completa
- Diagnóstico inicial con toma de datos
- Desmontaje completo
- Limpieza de todos los elementos
- Control de todos los elementos
Especificaciones ampliadas del servicio de reparación:
- Inducido y rotor de imanes
Reaislamiento, secado, rebobinado, cambio del colector, torneado, fresado, ranurado del colector, equilibrado y cambio de rodamientos. - Estator bobinado, estator de imanes e inductoras
Control, limpieza, reaislamiento, secado, rebobinado polos auxiliares, polos de compensación, bobinas en serie y barnizado. - Escudo trasero
Limpieza, reaislamiento, mecanización, cambio de portaescobillas, ajuste de escobillas, reglaje de la altura del portaescobillas y calaje del neutro. - Polos magneticos
Magnetización y reparacion de polos magnéticos, reaislamiento del circuito electrico de imantación… - Tacométrica
Control, revisión y reparación del circuito electrico, substitución, control conexionado, remagnetización de los polos y reparación mecánica. - Freno
Control, reglaje, ajuste, substitución y reparación mecánica y eléctrica. - Emisor de señales : rlg(hall sensor), resolver,encoder integrado P3
Control, reglaje, reacondicionamiento, substitución y reparación de conexiones. - Encoder
Control, reacondiciomiento y reparación de conexiones. - Conexiones
Reparación o substitución. - Eje
Control dimensional, reparación mecánica del eje anterior y posterior, mecanización por proyección de metal en fusión, rehacer chaveta, mecanización del asiento de rodamientos delantero y trasero, confección de eje nuevo y equilibrado del rotor. - Ventilacion forzada
Verificación, desmontaje, limpieza, reaislamiento, secado, bobinaje estator, cambio de rodamientos, control de conexiones, montaje y pruebas.